ヤンちゃんのトイガンらいふ

さてではＳ＆ＴのＭ1014の改修をします。


ノーマル状態ですと15ｍも的の上の方を狙わないと的に入らないほどの状態でした・・・

これを一先ずマルイ並みに使えるシャッガンに仕上げたいと思います。


改修の前にジャンクで買ったマルイのＭ3からパーツを抜き取っておきます。


必要なのはこちらのみです。


実は前回、ダブルイーグル製のＭ1014の依頼をやったときに海外製のシャッガンの部品の一部はマルイに交換すれば化けるっと学んでいました。
一説にはマルイのパッキンだけでＯＫって言われてたりしましたが、トータル的にはマルイのバレル・パッキンを両方採用する方が確実でした。


では続きへ


Ｍ1014の分解は基本的にはマルイのＭ3系と同じです。
一部は接着ではなく別パーツ化されておりマルイよりも良い面もあります。

とりあえず省略しましたが、基本Ｍ3ができれば難しくはありません。
Ｍ3系の分解を既に他の方がうｐされていますので省略させていただきました。



そして今回はバレル周りの説明をします。


マルイと比べてもぱっと見同じです。


ですが・・・マルイとはかなり違います。
先に部品を見比べてみましょう。


既に違いが出ていますが
大きな違いはこちらの２つ

・ホップパッキン

こちらはマルイの様にバレル１本ずつ分かれているわけではなく、３本まとめて保持する物になっております。

この事から、マルイのＭ3-7チャンバーの互換は完全にありません。
ホップは浅くほとんど触れていない感じでした・・・ですが中央に切れ目の入っているＶパッキンでした。
※これもっとちゃんとかかればそれなりに良かったのでは？っと思います。

さて先にパッキンとチャンバーを紹介しましたが・・・

もちろんバレルも互換がありません！

ホップ窓すらなく形状も違います・・・
３本保持パッキンがすべてを左右する物となっています・・・

今回はマルイのパーツに乗せ換える気でしたので幸いでした・・・

とりあえずバレルは予定通りマルイを使用します。
ついででしたのでインナーバレル３本にテイパー加工をしておきました。


加工後はマルイのＭ3-7チャンバーに戻します。
この時0.1～0.2ｍｍほどホップが下がるようにテンション調整しておくと良いでしょう
重量弾でも安定して飛ばすことができます。




そして最後にバレルの先端でバレルを保持するインナーキャップも実はサイズが違います。

マルイをそのまま組むと発射時にバレルがブレてしまいます。
またＳ＆Ｔのも保持力に不安が・・・

ですのでマルイの物を嵩増しして使用します。


そしてバレル同士の隙間が約0.4ｍｍほど隙間がありましたので隙間に軽くスペーサー挟みました。
前後のみから、前後中央での保持をしました。
※写真は撮っていません。

とりあえずこれでバレル部分は終わります。

最近は銃のメンテやカスタムは先にバレルからやっていますので今回はバレル周辺のみを紹介いたしました。



次回は心臓部の方を紹介します。