ヤンちゃんのトイガンらいふ

さて、実はこの前チームのメンバーから
Ｍ９５５を買い取ることに成功した。
さらにリサイクルショップでジャンクのＳＲ１６が３３００円で売られていて速攻で買ってしまった。
そして３年前に埼玉のチームより買ったＭ４に入っていた○ァース○のカスタムメカボを復活させてみた。

ビフォー


アフター

Ｍ４を復活！
Ｍ９５５で短かったバレルを家のジャンク倉庫から１４．５インチアウターバレル出して装着！！
やはりこっちのバレルの方が落ち着くわ～
ちなみに構成

ＡＣＯＧスコープ
マイクロドット
マグプルリアサイト
マグプルスリングアダプター
Ｍ６００Ｃライト
Ａ＆Ｋ　ＭＡＳＡＤＡフラッシュハイダー
以外の外装はすべてマルイ製

首回りとかガタが怖い。

そして内部はファーストのフュージョンメカボが入っています。
３年前に買ったジャンクの心臓で修理しました。
もともとバレルが２８０ｍｍだったことをつい先日思い出しました。
そして１４．５インチの３６３ｍｍバレルでＨＰ掛けないで撃ったところ
初速９７ｍ/ｓ出てました。
ＨＰを掛けて初速９５ｍ/ｓで安定

ただしバレルがノーマルなので集弾性が安定せず。
バレルをタイトなやつにしたくても初速超えが怖いので

スプリングレートを下げる
シリンダー容量を下げる
バレルを短くする

などのいくつかパターンを変えて調整をして初速９３ｍ/ｓくらいで安定させようと思います。
そしてこの子は首回りが本当に怖いのでしばらく使いません。


あと前回の日記でシリアルコードステッカーを紹介しましたが
プリンターのインクが来たので改良して正式採用型を作りました。

やはり黒の方がいいですね。
Ｍｋ１８のは刻印が邪魔だったので貼る場所をずらしました。
やはりあった方がかっこいい～


以上～～