ヤンちゃんのトイガンらいふ

さて既に多数の自分の銃及び依頼品で使用しております
G.A.W.製　FRUS-Oリング（電動ガン用）
です。



実際どれだけ使用したんですか？

って聞かれたら


「今までに食ったパンの枚数を覚えているのか？」

て返せるレベルで使用してます。多分300くらいですが・・・いやもっとあるかも・・・



さてFRUS-Oリングは電動・エア（2種）合計3種類ありますがすべて２つずつ入っています。
今回は電動ガン用です。
裏面には商品説明です。


特殊処理されNBRの動摩擦係数1/5以下！
金属に対して粘着性が無い！
などなどの記載があります。


実際どうなの？
って事で少々簡単に比較します。



左が東京マルイの純正Oリングです。右がG.A.Wです。
特殊処理により表面がｻﾗｻﾗｽﾍﾞｽﾍﾞな感じです。純正もグリス落としましたが表面に明確な差があります。

簡単に言うとシリンダー内での抵抗が少なく、気密もばっちり取れて、本当に組み込まれてるOリングと替えるだけでOKでお勧めだぜ！

って事で・・・




次に同Oリングを使用しての初速比較をします。
比較にあたり以下の部分を同じに状況にしてあります。

・Oリングの交換のみとする。ピストン等の変更加工はしない。
・マルイ純正とGAW製Oリングは共にGグリスを塗布しておく
・ホップアップのテンションは同じとする
・東京マルイ0.2ｇ弾を使用する
・共に慣らしは済ませておく


といった状態で比較します。※使用するメーカーや機種、個体差は必ず発生します。
Oリングの塗布状態がマルイの純正シリコングリスとGグリスではまったく性能が違うので内部もメンテナンスして同条件にセットしました。
ちなみに使用するのは東京マルイの次世代M4（初期型ｺﾃｺﾃ）

まずは東京マルイ純正Oリング+Gグリス

最低値89ｍ/ｓ　最高値90.5ｍ/ｓ　±1ｍ/ｓ以内
セクターギアのファイナルが半分くらい減ってる状態ですのでちょっと低いです。


次にG.A.W製FRUS-Oリング+Gグリス

最低値91ｍ/ｓ　最高値92ｍ/ｓ　±1ｍ/ｓ以内

純正に比べて動摩擦係数が低い為抵抗が減りピストン運動の効率が良くなったのか初速が向上しました。



また使用したG-グリスにはG.A.W.の商品説明の注意項目で

*注意*
吸排気系に使用した場合、潤滑皮膜が
形成される前と後で爆発的に初速が上がったケースが
確認されています。
ご使用の際は十分慣らしを行って、
安定したことを確認してください。

っとあります。
実際今回の比較でも+1～2ｍ/ｓ発生しています。
他にも+3ｍ/ｓ向上した個体もありました。



たかがOリングですが
そのOリングはBB弾を発射する為に欠かせない部品の一部です。※重要じゃない部品なんて1つも無いですが・・・

気密が悪いと初速がバラつき不安定になり、逆に気密が良くても抵抗が高ければ同じく初速にバラつきができ不安定になります。
ですのでしっかりとした物を使用してしっかり気密と抵抗を感じ取りましょう。



もうすぐ2019年外シーズンが始まりますのでその前のメンテナンスやカスタムの際に是非使ってみてください。


それでは今回はこの辺で。








※DCIの新作ピストンヘッドにFRUS-Oリングが採用されています。
採用されるということはそれだけ素晴らしい信頼があるということですね。