ヤンちゃんのトイガンらいふ

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昨日発表されました。
東京マルイ新作　　G19

実は昨日ホビーショーの取材で撃たせていただいたのですが
非常に気に入りました！

発売が１０月下旬予定ですが

先にホルスターを購入しました！もうビッグサイトからまっすぐ迷わずに！

　SAFARILAND　7377-2832-551-MS19


購入はウィリーピート東京店です。



以前、M45A1の時の　SAFARILAND 6004SS-530-761-SP10-MS30-NH　と同様に先行購入しました。6004SSは入ってはすぐ売れ切れの繰り返しだったらしいです・・・

7377は残念ながらCBではありませんが（MARSOC　Kit高い・・・）USMCでもリーコンやMARSOCでFDE使用例があるとかないとか

ですがCBに塗るのも視野に入れて購入
とりあえず手持ちの（中身が全部マルイ）グロック19を入れてみます。





少々硬いですが入りました。
マルイも今回はリアルサイズなので問題なく使えるでしょう。

ロックはALSなので6378や6379同様に親指でロック解除が可能です。


7377はQLSが付いていましたので
M45A1のレッグパネルに即座に取り付け可能です。


ただやはりFDEとCBでは・・・


一応RCSのパンケーキがM&P9用でG19も使用可能なのでマルイG19が発売されたら試してみようと思います。
  

っと言うことで前回に引き続き、ＫＪ　Ｇ１９です。
今回はＧ１９にマルイグロック系マガジンを入れようと思います。

まずはこちらの写真を

左がＫＪの１５連タイプ、右がマルイの１７連タイプです。
あ、私リアカンゲーマーなのでこの様に読んでます。

ひっくり返してみましょう。

１２発・１３発窓の横に突起がありますね。



幅は4.5ｍｍですね。


厚さは１ｍｍほどです。


ちなみにこれがあると

内壁に当たってしまって適正位置まで押し込む事ができません。

他の方もやっているやり方で
・マガジンの突起を削る
・グリップ内壁を削る

の２種類がありますが。
私は「グリップ内壁を削る」でやります。

まずはマーキングです。

あとはひたすら削るだけです。

雑にやりましたがまぁこんな感じです。
どうせ私の物ですし・・・



これで突起分をクリアできます。





・１５連マガジン


・１７蓮マガジン



これで東京マルイのＧ26以外は使えます。
Ｇ19のマガジンに突起があっても大丈夫・・・だと思いたいです・・・※マガジンサイズが変わってなければ・・

初速も安定してます。

使用はHFC134a・0.2ｇです。



一先ず、Ｇ19に関しては以上で終わりです。


次回は何をやるか・・・それでは  

さて今回はＫＪグロック１９にマルイの部品を移植したいと思います。



使用するのはＫＪ・Ｇ19とマルイ・Ｇ２６です。

まずは部品比較です。↑東京マルイ　↓KJワークス

シリンダーへガスが流入する部分が違いますね。
マガジンのガスルートパッキンの形状が違うのも要因ですね。


←東京マルイ　　KJワークス→

ブリーチ周り。
トリガーバーのルート部の溝の幅が微妙に違いますね。
他の部分はほぼ同形状に見えますが
互いに流用し合えません。

←KJワークス　　東京マルイ→

シリンダー周り。
比較してみると部品が各所で違いますね。


以上です。
ＫＪのスライドにマルイＧ26のブリーチは素直に入ります。



ですが・・・



そのまま組むとスライド後退できません。
っと言うよりも後退はできない事はないんですが
動作させるという意味では不可能です。


ハンマーやノッカー・トリガーバー・リアシャーシなどとにかく干渉だらけです。

とりあえず私はブリーチ側を加工しましました。



削っては組んで、当たり見ての繰り返しです。

結構削りました・・・


そして組み上げて、まずは手動でスライドの動作確認
その後、マルイのＨＦＣ134aガスを注入したマガジンで試射。

初速は

KJ箱出　ＨＦＣ134a　0.2ｇ　マガジン温度25度
最大初速67ｍ/ｓ　　平均初速66ｍ/ｓ

↓　か　ら　↓

マルイパーツ移植　ＨＦＣ134a　0.2ｇ　マガジン温度25度
最大初速72ｍ/ｓ　　平均初速71ｍ/ｓ


っとなりました！
命中精度もマルイG17と大差ありませんでした。

一先ず動作に関しては以上です。

東京マルイのマガジン用の加工は次回へ・・・
っと言ってもマグウェル内を少し加工するだけですが・・・  

タイトルがエクセルホビーさんと同じです。


って事で前回の記事にも少し触れていた同日購入品です。

ＫＪワークス　グロック19




ＭＡＲＳＯＣがＧ１９の採用って記事を見てからずっと気にはなっていました。

ＫＪっと言えば本来は刻印無しで
刻印ステッカーが同封って事でちょっと見送ってました。
スタークアームズからも出ているのは知っていましたが

・金属スライド
・セミorフル切り替え機能付き

って事で採用しませんでした。

ですが今回エクセルホビーさんがＧ１９をレーザー刻印したよ！
ってＦＢで書いていたので２３日の有明帰りに速攻で買いに行きました。

ちなみになぜＫＪを買ったかと言いますと

・スライドが樹脂
・内部はマルイパーツと互換あり

ってところですね。
実際はＧ１７の予備部品を個人在庫しているのもきっかけですね。

内部の比較はＭｋ43ＭｏＤ0が終わったら記事にしようかと思います。←いつになるかわからない。


とりあえず現在所有しているホルスターでの互換チェック！！

の前に実ＳＦＸ300を付けます！

無調整でガタ無しで一発ＯＫです！！
レプのＸ３００ＵＬＴＲＡも近日チェックします

ではホルスターチェック！！

Ｇ１７の時に使用していた物をそのまま使用します。


・ＳＡＦＡＲＩＬＡＮＤ　6378　3832　Ｇ20/21

ＡＬＳも作動してロックが可能ですがやはりスライドが短い分完全なロックができず前後に1ｃｍほど動いてしまいます。

Ｘ300を付けてもこれだけスペースがあります。
ここにスポンジなどの吸収材でスペーサーを作れば固定できそうな気がします。

・Raven Concealment 　M&P/X300/EXバレル ファントム・ライト・ホルスター MD CUT (右)

こちらはＸ300を付けなけれ固定できませんが
確実にロックされます。一番しっくりきます。



とりあえずグロック用で使えるのは２つだけでした。


ちなみにＭＡＲＳＯＣに関してはミリフォトで
ＳＡＦＡＲＩＬＡＮＤ7390にＧ１９を差してる写真が確認できていますが・・・
ＫＪはマルイ互換なのでスライドが厚いのでリアルサイズでの購入は・・・

やはりＧ20/21用で探してみるしか・・・
それか別の隊員の写真を探して別のホルスター使用例を探すか・・・

とりあえず漁ってみます。


それでは